轻卡生产基地第100万辆整车下线 智能排产率100%的分钟工厂

9月30日，合肥市肥西县桃花工业园内，随着一辆江淮新能源ES9缓缓驶下总装线，江淮高端与纯电动轻卡生产基地迎来第100万辆整车下线。从第一台车到第100万辆，这座被人们称为“分钟工厂”的基地，用的时间单位始终是分钟。

走进总装车间，最直观的感受是“透明”。基地总装车间智能排产率达到100%，关键设备数字化应用率100%，生产小时节拍稳定在60台，意味着一分钟就有一台新车驶下产线。基地占地1800亩、总投资28亿元、年产整车20万台，是江汽集团践行品牌向上战略的全球轻卡样板工厂。

支撑“分钟工厂”的，是3000余台套先进生产设备：6000吨压力机、德国KUKA与瑞典ABB焊接机器人、自动喷涂机器人等，共同构成高强度、高一致性的作业矩阵。工业机器人在这里承担焊接、喷涂、搬运等重体力和高精度工序，也让“节拍”变成一件可测量、可复制的事。对正在推进智能化改造的安徽制造企业而言，这种“机器人＋数据”的组合，正是从单机自动化走向整线数字化的典型路径，ERP、MES等系统在其中承担着订单、计划与执行数据贯通的基础角色。

绿色同样是这座基地的关键词。厂房屋顶敷设太阳能电池板，光伏系统总装机容量14.14兆瓦，年发电量1300万度，约占园区总用电量的四成；地源热泵、水蓄能、光伏等可再生综合能源协同运行，基地由此获得安徽省首个碳中和工厂示范工程奖。厂区还建有全长5.2公里的三圆弧高环跑道试验场，已取得工信部公告车型、交通运输部安全达标车型试验场地资质。

百万辆的背后，是60余年的造车积淀。安徽江淮汽车集团股份有限公司始建于1964年，产品远销全球130多个国家和地区，累计出口近200万辆，拥有31个全球生产基地。江淮商用车历经四代底盘技术和十代车型技术积累，推出全场景高智技术品牌“星链1号”，深研燃油、混动、纯电、氢能四大技术平台；自2002年启动新能源技术研发，2011年率先推广新能源商用车，累计行驶里程超16.8亿公里，目前已完成L2+智能辅助驾驶技术开发，并加速华为智能大模型的应用落地。

新能源正在成为新的增长曲线。2025年江淮商用车国内累计销售11.55万台，同比增长9.1%，其中新能源商用车销售2.11万台，同比增长70.4%；今年前8个月，N2类纯电轻卡销量1.25万台，同比增长44.8%，高于行业增速9.3个百分点。从轻型车到重型车、从卡系到VAN系与无人车，覆盖物流全场景的全工况新能源产品矩阵，正在打开新的市场空间。

从一台车到一百万辆，跑出加速度的不只是产线节拍。当前安徽正推动制造业智能化、绿色化、融合化发展，“AI+制造”与数字化改造持续走向车间一线。在合肥、芜湖、滁州、天长等地，越来越多制造企业开始把ERP、MES与产线数据打通，用设备与产线的数字化，换取交付能力和成本控制的确定性。作为扎根滁州的企业数字化服务力量，滁州金蝶与金蝶云星空、金蝶AI星辰等产品，正在为安徽企业数字化转型提供从财务、供应链到生产制造的落地支撑；而在滁州工业机器人与智能装备越来越密集的当下，软件与硬件的协同，也成为江淮汽车这类制造强企持续刷新节拍的底层逻辑。