铝合金轮毂投产半年即满产 智能铸造产线提效三成

机器轰鸣声中，银白色的机械臂精准下探，一只只泛着金属光泽的轻量化铝合金轮毂顺着智能低压铸造生产线接连下线，经过精密检测、封装码垛后，即将漂洋过海，驶向欧美和东南亚市场。这是安徽奥坤工贸有限公司位于铜陵郊区经开区大通工贸园生产车间的日常一幕。很难想象，这家企业今年6月才正式投产。

“订单已经排到了年底，全年预计交出40万套轮毂的成绩单。”企业负责人吴校南站在生产线旁，语气里透着底气。奥坤工贸铝合金轮毂制造生产基地一期建筑面积约4.5万平方米，现代化厂房、办公楼、职工宿舍楼相继落成，保温炉、铸造机、数控机床等生产和检测设备陆续进场调试。今年6月产线正式点火，企业迅速从“建设节奏”切换到“满产节奏”，投产后即实现满负荷运转。

支撑这份底气的，是一条智能低压铸造生产线。与传统粗放式生产不同，这条产线让企业尝到了“智造”的甜头——生产效率提升30%，能耗下降15%。“轮毂看起来简单，内里的工艺门道很深。”现场技术人员介绍，低压铸造充型平稳、气体卷入少，配合数控机床和在线精密检测设备，企业搭建起从熔炼、铸造、热处理到机加工、成品检测的全流程质量管控体系。每一只轮毂下线前，都要经过尺寸、气密性、探伤等多道“体检”，确保高强度、耐腐蚀的品质经得起海外市场的严苛检验。

在摩托车轮毂这一细分赛道上，奥坤工贸没有走“拼价格、拼数量”的老路，而是紧盯汽车轻量化的行业风口。铝合金轮毂比传统钢圈减重明显，正是新能源汽车和高端机车“减重续航、提升操控”的关键配套件。企业自主研发的多款五羊系列轮型已获得专利，产品兼具轻量化、高强度、耐腐蚀特点，与市场需求精准匹配。“国内主流车企配套＋海外市场批量出口”的双轮驱动，让企业在投产之初就站稳了脚跟。

目前企业仍处于产能释放初期，但长远蓝图已经绘就——全部达产后，将形成年产200万件套汽车、摩托车轮毂的生产能力，成为铜陵在汽车轻量化零部件制造领域的一支生力军。

奥坤工贸的成长轨迹，是安徽制造业向“新”而行的一个缩影。近年来，全省以合肥、芜湖、滁州等地为重点，加快智能工厂与数字化车间落地，从整车到关键零部件，越来越多企业把ERP、MES等系统搬上产线，用数据贯通研发、生产、仓储与销售；轻量化材料、工业机器人等配套赛道同步起势，滁州工业机器人相关企业加快向整机与核心部件环节延伸。在滁州、天长等地，滁州金蝶与本地服务商正帮助中小制造企业打通生产数据与经营数据，让自动化带来的效率提升沉淀为实实在在的利润。安徽企业数字化转型正从单点改造走向全链条协同，铜陵这家轮毂企业的半年答卷，正是其中一个注脚。